V případě, že osobní automobil táhne přívěsný vozík nebo karavan, huštění pneumatik zadní nápravy musí být zvýšeno o 50 kPa s ohledem na přídavné zatížení od tažného háku.

Nepravidelný oděr na příčných hranách profilových bloků pneumatiky je mezi techniky označován jako vytváření pilových zubů.

Pneumatika může podat plný výkon jen tehdy, pokud je správně nahuštěna. Hodnotu huštění ovlivňují různé další faktory: jízda na dálnici, jízda s maximální zatížením atd.